Taxinet Sverige AB
Org.nr: 556566-7739| Nyckeltal | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Omsättning (kSEK) | 6 201 | 8 894 | 11 828 |
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 1 006 | 1 511 | 2 809 |
| Antal anställda | 0 | 0 | 1 |
| Omsättning/anställd (kSEK) | 0.0 | 0.0 | 11828.0 |
| Löner till Styrelse och VD (kSEK) | |||
| Löner till övriga (kSEK) | |||
| Vinstmarginal % | 16.2 | 17.7 | 24.5 |
| Kassalikviditet % | 88.3 | 309.0 | 51.4 |
| Soliditet % | 31.2 | 66.7 | 41.6 |
| Resultaträkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Intäkter | |||
| Total omsättning (kSEK) | 6 201 | 8 894 | 11 828 |
| Kostnader | |||
| Summa rörelsekostnader (kSEK) | -5 258 | -7 327 | -8 931 |
| Avskrivningar (kSEK) | -373 | -1 018 | -1 494 |
| Rörelseresultat efter avskrivningar (kSEK) | 943 | 1 568 | 2 896 |
| | |||
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 1 006 | 1 511 | 2 809 |
| Resultat före skatt (kSEK) | 748 | 1 | 2 |
| Skatt (kSEK) | 159 | 0 | 0 |
| Årets resultat (kSEK) | 589 | 1 | 2 |
| Balansräkning | 2025-12 | 2024-12 | 2023-12 |
|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||
| Summa anläggningstillgångar (kSEK) | 2 853 | 2 086 | 3 237 |
| Summa varulager (kSEK) | 349 | 0 | 0 |
| Summa omsättningstillgångar (kSEK) | 5 186 | 479 | 878 |
| Summa tillgångar (kSEK) | 8 039 | 2 565 | 4 116 |
| Eget kapital och skulder | |||
| Aktiekapital (kSEK) | 100 | 100 | 100 |
| Årets resultat (kSEK) | 589 | 1 | 2 |
| Summa eget kapital (kSEK) | 2 301 | 1 712 | 1 711 |
| Summa obeskattade reserver (kSEK) | 258 | 0 | 0 |
| Summa långfristiga skulder (kSEK) | 0 | 698 | 698 |
| Summa kortfristiga skulder (kSEK) | 5 480 | 155 | 1 707 |
| Summa eget kapital och skulder (kSEK) | 8 039 | 2 565 | 4 116 |
VD/Högst Ansvarig
Tillsynsbefattningar
Grant Thornton Sweden AB , Revisor
Verksamhetsbeskrivning
Bolaget skall utveckla, marknadsföra, sälja samt uthyra tekniktjänster och teknikutrustning för taxinäringen samt bedriva därmed förenlig verksamhet.
Huvudbransch SNI
74990 - All övrig verksamhet inom juridik, ekonomi, vetenskap och teknik



