Best Rail Sweden AB
Org.nr: 556998-0237| Nyckeltal | 2024-12 | 2023-12 | 2023-08 |
|---|---|---|---|
| Omsättning (kSEK) | 6 984 | 1 845 | 5 300 |
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 304 | -25 | -100 |
| Antal anställda | 5 | 5 | 5 |
| Omsättning/anställd (kSEK) | 1396.8 | 1107.0 | 1060.0 |
| Löner till Styrelse och VD (kSEK) | |||
| Löner till övriga (kSEK) | |||
| Vinstmarginal % | 4.7 | -1.2 | -1.7 |
| Kassalikviditet % | 156.6 | 102.3 | 114.2 |
| Soliditet % | 43.2 | 11.8 | 16.5 |
| Resultaträkning | 2024-12 | 2023-12 | 2023-08 |
|---|---|---|---|
| Intäkter | |||
| Total omsättning (kSEK) | 6 984 | 1 845 | 5 300 |
| Kostnader | |||
| Summa rörelsekostnader (kSEK) | -6 656 | -1 869 | -5 388 |
| Avskrivningar (kSEK) | -58 | -13 | -100 |
| Rörelseresultat efter avskrivningar (kSEK) | 327 | -23 | -88 |
| | |||
| Resultat efter finansnetto (kSEK) | 304 | -25 | -100 |
| Resultat före skatt (kSEK) | 304 | -25 | -100 |
| Skatt (kSEK) | 46 | 0 | 0 |
| Årets resultat (kSEK) | 258 | -25 | -100 |
| Balansräkning | 2024-12 | 2023-12 | 2023-08 |
|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||
| Summa anläggningstillgångar (kSEK) | 188 | 67 | 148 |
| Summa varulager (kSEK) | 0 | 0 | 0 |
| Summa omsättningstillgångar (kSEK) | 1 525 | 625 | 500 |
| Summa tillgångar (kSEK) | 1 714 | 692 | 648 |
| Eget kapital och skulder | |||
| Aktiekapital (kSEK) | 150 | 150 | 150 |
| Årets resultat (kSEK) | 258 | -25 | -100 |
| Summa eget kapital (kSEK) | 740 | 82 | 107 |
| Summa obeskattade reserver (kSEK) | 0 | 0 | 0 |
| Summa långfristiga skulder (kSEK) | 0 | 0 | 103 |
| Summa kortfristiga skulder (kSEK) | 974 | 611 | 438 |
| Summa eget kapital och skulder (kSEK) | 1 714 | 692 | 648 |
VD/Högst Ansvarig
Tillsynsbefattningar
Företagsform:
Registreringsdatum:
Registreringsdatum:
Aktiebolag
2014-12-22
2014-12-22
Verksamhetsbeskrivning
Bolaget skall bedriva konsultverksamhet med inriktning mot järnväg samt uthyrning av personal till spårarbeten och därmed förenlig verksamhet.
Huvudbransch SNI
782 - Personaluthyrning
Övriga branscher SNI
| 4212 - Anläggning av järnvägar och tunnelbanor |